東北地方整備局は２０２０年度に契約した週休２日工事の実施状況をまとめた。２１年３月末時点で港湾・空港工事を除く全工事の８割に当たる７６８件を週休２日対象工事として公告。うち５８１件が週休２日を実施した。実施率は７５・７％となり、５割に満たなかった１９年度から大幅に増加。週休２日促進キャンペーンとして東北６県ごとに官民を挙げて展開する「週休２日制普及促進ＤＡＹ」をはじめ、計画的な取り組みの成果が着実に表れた。

２０年度の実施状況は、発注者指定型で５５件（対象工事公告件数５６件）、受注者希望型が４９５件（６６０件）、交代制モデル工事が３１件（５２件）。実施率では発注者指定型が９８・２％、受注者希望型が７５・０％、交代制モデルは５９・６％となった。

東北整備局では、２１年度から公共工事現場の週休２日確保をより後押しするため「週休２日制普及促進ＤＡＹ」を拡充。６県の公共工事現場でこれまで３～６日間実施した統一土曜一斉現場閉所の設定日数を大幅に増やし、４月から６県一律に毎月第２土曜日の１２日間を一斉閉所する取り組みを始めた。

週休２日工事は、予定価格３億円以上（本官）の全工事や同未満（分任官）の一部工事を対象に発注者指定型で発注。分任官工事のうち新設の鋼橋架設、新設のＰＣ橋、新設の舗装、河川、海岸、道路改良、区画線などの各工事が原則化となる。いずれも入札公告時には参考資料として概略工程表や条件明示チェックリストを公表する。

現場閉所が困難な工事は、技術者や技能者が交代しながら休日確保に取り組む週休２日交代制モデル工事を適用。河川維持工事のような天候の影響に左右されやすく、緊急性が高い工事や工事発注後に新たな制約が想定される道路維持や災害復旧、現道交通規制を伴う工事に関しては、受注者希望型の週休２日工事または週休２日制モデル工事として発注する。

工事成績評定の取り扱いについては、発注者指定型の場合、週休２日の達成で加点し、未達成で減点となる。受注者希望型は、達成で加点、未達成の場合でも減点とはならない。